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柴油發電機組機體多處都是采用壓力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞環間,增壓器、增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,若發電機組長時間低負載下運行會出現以下故障:1.冒藍煙活塞、汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。2.機油亂竄對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。3.積炭上竄
處理柴油發電機組噴油泵故障的方法。我們應該知道,噴油泵是柴油發電機組燃料供應系統的重要組成部分,可以稱為發動機的心臟。因此,如果您對柴油發電機組噴油泵故障的處理方法有任何疑問或不了解,請咨詢我們的網站。接下來,我們將簡要介紹相關內容。噴油泵磨損導致柴油進入油:故障表現為:油顯著增加,伴有柴油氣味,嚴重時從加油口或通風口向外加油。對于活塞式輸油泵,柴油進入機油的方式只有兩種;柴油可直接從輸油泵滾輪側
柴油機是柴油發電機組的重要組成部分,很多柴油發電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區和不正確的認識,這些誤區不僅影響到發動機的動力性和經濟性,而且成為一些重大問題的誘導因素,甚至直接影響到柴油發電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區主要表現在:1.發電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調整柴油發動機供油提前角時常常喜歡向**點,有的甚至**出規定
發電機在進行租賃和出租的過程中,發電機的安裝就成為重要的問題,對于租賃發電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發電機進行安裝時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進入發電機。如果通風蓋上有百葉窗,則窗口應朝下,以滿足保護等級的要求。單軸承發電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。1、如果在供電系統中的各臺發電機的中性點互相連接,或發電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時,
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
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地 址: 山東聊城山東省
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