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50KW柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因以及處理方法
50KW柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn)
靜音30kw柴油發(fā)電機(jī)供電穩(wěn)定在溝通微網(wǎng)體系內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的和諧操控是體系安穩(wěn)作業(yè)的要害。運(yùn)用電池儲(chǔ)能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的和諧操控辦法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),經(jīng)過在儲(chǔ)能體系傳統(tǒng)下垂操控中引入輔佐功率操控信號(hào),避免柴油機(jī)長時(shí)過流引起的體系潰散,進(jìn)步了體系安穩(wěn)性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲(chǔ)能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或許從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能體系時(shí)的短時(shí)停電問題,提出了柴油發(fā)電機(jī)和
低噪音移動(dòng)發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪方法?
低噪音移動(dòng)發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪方法??????發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪方法,為大家詳細(xì)講解,希望講解的內(nèi)容對大家有所幫助。一、機(jī)房隔聲發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源之一就是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。可采用的降噪方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實(shí)封堵, 磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。機(jī)房門窗采用*隔聲門窗。
1、發(fā)電機(jī)組選用上海武藤動(dòng)力機(jī)為動(dòng)力,配套品牌發(fā)電機(jī)。 2、機(jī)組功率規(guī)模廣:1~5KW 3、低油耗、低排放、低噪音 4、機(jī)組功用,,作業(yè),保護(hù)便當(dāng) 5、調(diào)壓精度高,動(dòng)態(tài)功用好,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)用壽數(shù)長 6、武藤產(chǎn)品終年進(jìn)行高海拔、高溫、高寒,“三高”試驗(yàn),環(huán)境習(xí)氣 7、起動(dòng)活絡(luò)、并能很快抵達(dá)全功率 幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~3MIN)停機(jī)進(jìn)程短,能夠頻頻起停。 8、保護(hù)操作簡略,人少,備
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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