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柴油發電機組增壓是通過專門的裝置---增壓器來實現的。柴油發電機組增壓器按其所用能量來源的不同,又可分為機械式增壓、廢氣渦輪式增壓和復合式增壓等形式。柴油發電機組6BT5.9-G型柴油發動機采用的是廢氣渦輪增壓形式。由于現在各類電器的功率越來越大,對柴油發電機組的功率要求也越來越大,而提高柴油發電機組柴油發動機的功率有很多方法,例如增加氣缸工作容積,提高柴油機轉速等等。但是,這些方法在生產中都受到
小型柴油發電機的省油小技巧小型柴油發電機燃油凈化:柴油中含有多種礦物質和雜質,若不沉淀過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現象,使小型柴油發電機功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時間,讓雜質沉淀,加油時將漏斗加濾網過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器,達到凈化目的。清除積炭:小型柴油發電機在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞**部。這些積炭會增加
發電機出現油壓過低的原因有多重,如果發電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候,就會導致機油粘度變低,從而導致油壓過低,機油壓力傳感器發生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發電機油壓過低的因素,比如在更換機油時沒有按照規定同時更換機油濾清器,導致后期使用中機油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機油的油位太低,所用潤滑油的粘度級別不符合發電機使
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 15314181010
手 機: 15314181010
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地 址: 山東聊城山東省
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