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【萊陽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將
柴油發(fā)電機(jī)的用途是什么?首先,提供自己的電源。一些電力單位沒有網(wǎng)絡(luò)電源,如遠(yuǎn)離大陸的島嶼、偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村地區(qū)、沙漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等,需要配置自己的電源。所謂的自主電源是自主電源。柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自主電源的可以選擇。*二,備用電源。主要用途是一些電力單位雖然有相對(duì)安全可靠的網(wǎng)絡(luò)電力供應(yīng),但為了防止事故,如電路故障或臨時(shí)停電,仍可作為應(yīng)急發(fā)電配置,電力單位一般對(duì)電力安全要求較高,甚至不允
柴油發(fā)電機(jī)排煙管的鋪設(shè)方法有哪些在設(shè)計(jì)、安裝排煙柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)時(shí),我們應(yīng)該確保整個(gè)排氣背壓(將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓值)不**發(fā)動(dòng)機(jī)所規(guī)定的較大允許值(柴油發(fā)電機(jī)的較大排氣背壓見發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書),避免因排氣背壓過大導(dǎo)致的輸出功率損失及燃油經(jīng)濟(jì)性差。 如安裝一臺(tái)以上的柴油發(fā)電機(jī),勿將柴油發(fā)電機(jī)的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝獨(dú)立的排煙管,則在確保不**過柴
【萊陽發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確的診斷與排除
如突然加大油門敲擊聲增大,迅速減小油門響聲消失,轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好,降至低速后工作惡化,排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀,則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時(shí),柴油機(jī)容易過熱,水溫上升較快,冷卻水易沸騰。如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好,提高轉(zhuǎn)速后工作惡化,排氣管間斷冒白煙,伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲,加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲鈍,但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀
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