詞條
詞條說(shuō)明
車載電源靜音12千瓦汽油發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析表明,改進(jìn)后的機(jī)組采用了有效的強(qiáng)制通風(fēng)和散熱措施,基本上可以保證隔聲罩內(nèi)的蓄熱問(wèn)題。此外,原裝單元排氣消聲器追求較高的降噪效果及其出水管。直徑小于入口管的直徑,這導(dǎo)致排氣消聲器的阻力太大。新設(shè)計(jì)的消聲器結(jié)構(gòu)較加合理,克服了原消聲器影響機(jī)組工作效率,排氣消聲器表面溫度過(guò)高的問(wèn)題。綜上所述,音箱內(nèi)單元的溫升可以滿足機(jī)組長(zhǎng)期穩(wěn)定安全運(yùn)行的要求。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析表明
歐洲獅動(dòng)力20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)成熟的四氣門技術(shù),智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器,霧化較均勻,燃燒較易控制,油耗較低,較同類產(chǎn)品降低30%-40%;歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、運(yùn)行穩(wěn)定,調(diào)速性能好、排放低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)維修期限過(guò)0000小時(shí)以上,得到市場(chǎng)的一致認(rèn)可。技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI額定功率:20KW備用
靜音30kw水冷柴油發(fā)電機(jī)【產(chǎn)品用處】:戶外施工,廠房應(yīng)急停電,等各工作,各范疇緊迫應(yīng)急用【引薦理由】:歐洲獅發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況改動(dòng)時(shí),燃油耗費(fèi)率曲線改動(dòng)比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) ,作業(yè)牢靠、耐久。由于沒(méi)有焚燒體系,毛病低歐洲獅按出廠價(jià)為寬廣客戶供給*的發(fā)電機(jī)組!咱們長(zhǎng)時(shí)刻專業(yè)出產(chǎn)出售發(fā)電機(jī)組, 歐洲獅品的發(fā)電機(jī)組在平等類型和巨細(xì)功率的根底上,價(jià)格較低,功用較安穩(wěn),有需求,請(qǐng)隨時(shí)和
歐洲獅7000瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),在向負(fù)載供電的情況下同時(shí)給蓄電池組充電。在市電恢復(fù)或蓄電池充滿電后,發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。此功能的實(shí)現(xiàn),可取代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的ATS柜,降低了通信運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)行成本。 由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容 遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的
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