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維護潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和較壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質,能適用于潮濕環境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評**溫機能,軸承實際工作溫度應**滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應**滴點
1,風冷器可能故障1)、風冷器自身故障如電線短路、斷路、電機燒壞等導致風扇不運轉。2)、灰塵影響風冷器散熱散熱片上大量的灰塵覆蓋會影響風冷器的散熱,導致潤滑油冷卻不足。3)、風冷器的接線錯誤接線錯誤會導致風扇反轉,會導致風向相反,影響散熱。2,潤滑系統到油分配器、冷卻器的油管接反過濾器的兩個出口分別標示了到齒輪箱或者到冷卻器,溫度較低時直接進入油分配器,溫度較高時進入冷卻器。如油管接反則高溫油不經
減速機工作條件1、減速器的高速軸轉速一般不大于1500r/min,齒輪圓周線速度不大于10m/s;2、減速器使用的環境溫度為-40℃─45℃。當環境溫度底于0℃啟動時,應對潤滑油進行預熱。當環境溫度**45℃時,應對減速器采取降溫措施;3、減速器適用于連續和正反向運轉;4、工作環境為非腐蝕性場合。上述就是為你介紹的有關減速機工作條件的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有專業
齒輪箱滲漏油,造成油液的大量損耗,不但增加維護成本,而且齒輪箱長期滲漏油容易造成齒輪箱正常使用所需油量不足,引起潤滑不足、散熱清潔不良等,進而造成齒輪箱損壞,嚴重影響機組健康;另外油液的積存遇有火星或溫度過高的情況下易引發火災事故,嚴重影響機組安全。齒輪箱是風電機組中使用油量多、潤滑油路復雜、密封要求高的部分,因此齒輪箱部分的滲漏油位置相對較多、滲漏原因較多、處理方法較繁雜、處理要求也比較高。上述
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
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