【揚州發電機】永磁發電機和勵磁發電機哪個好

時間：2021-05-12

作者：山東中動電力工程有限公司

詞條
詞條說明
柴油發電機組為什么會產生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內不能產生高溫，柴油便燃燒
【揚州發電機保養】發電機機組啟動前的準備
機組啟動前的準備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固；4.若環境溫度低于零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑；5.柴油發電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。啟動：1.合上控制箱內的保險后，按啟動
柴油發電機組轉速保護系統是怎樣的
轉速是柴油發電機組較基本、較重要的參數之一，起動時的點火轉速、運行中的轉速調整、**速時的泊車保護、甚至負荷的大小也能從轉速的大小上得到體現，因此轉速測定是柴油發電機監控保護的基礎。一般柴油機中轉速的丈量有二處，一是主機轉速的丈量，二是渦輪增壓器轉速的丈量。柴油發電機組轉速保護系統優缺點這套系統具有很大的長處，尤其是**速系統具有多重保護功能。它的傳感器(測速探頭)和被丈量的旋轉物體沒有直接接觸，所
柴油發電機組的氣門構造類型
1 柴油發電機組氣門發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中，保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，所以其工作環境較為惡劣。氣門機構隨發動機類型的不同，在結構上差別很大。對四沖程發動機而言，因為發動機的轉速不同，氣門機構的型式也不一樣。另外，由于