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有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。 一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,
柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發電機組在工作前的調試工作也是**的。下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。1、加水先關掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。2、空氣開關在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態時,開關應處于分
為了保證發電機組的質量及用戶使用的方便,每臺發電機組出廠前都會經過專業的智能測試系統測試。那么,發電機組出廠前應該如何測試呢?發電機組智能測試系統可以精確測試各類發電機組的輸出功率與帶載能力,主要對發電機組所有電參數包括動態參數進行測試,由測控和負載柜兩部分組成,與上位計算機配合使用,實現智能化,自動完成對發電機組所有電參數的專項測試,同時生成圖表、曲線及檢測報告,全面脫離手工操作(智能控制,自動
(a)發電機在怠速運轉時調速起作用,當柴油機在怠速運轉時,調速器飛錘產生離心力,撥動柱塞移動。此時調速器彈簧組中的怠時彈簧和螺釘起作用,使調速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟,讓燃油流過,維持柴油機怠速運轉。(b)當發電機的柴油機**過較高轉速時,調速器飛錘會產生離心力增大,撥動柱塞位移,切斷通向噴油器的燃油,并使燃油流回發電機的齒輪泵。因此,柴油機的轉速下降到較高轉速后,又使調速器柱塞處于供油狀
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯系人: 李經理
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地 址: 河北邯鄲本地發電機租賃企業
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