詞條
詞條說(shuō)明
7kw柴油發(fā)電機(jī)三相四線柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素?機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。?(1) 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組 的要求就有所區(qū)別。?(2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)噪音三相柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電流不平衡限運(yùn)行時(shí),若判明不是表計(jì)回路故障引起,應(yīng)立即降低機(jī)組的負(fù)荷,使不平衡電流降到允許值以下,然后向系統(tǒng)調(diào)度匯報(bào)。等三相電流平衡后,再根據(jù)調(diào)度命令增加機(jī)組負(fù)荷。水輪發(fā)電機(jī)的三相電流之差,不得過(guò)額定電流的20%,同時(shí)任何1相的電流,不得大于其額定值。水輪發(fā)電機(jī)允許擔(dān)負(fù)的負(fù)序電流,不得大于額定電流的12%。達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。新裝柴油發(fā)電機(jī)組的磨合與調(diào)試
30kw柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅 車載發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)控制器產(chǎn)品說(shuō)明 **的功率逆變技術(shù)與控制技術(shù)相結(jié)合的控制器產(chǎn)品,輸出波形為標(biāo)準(zhǔn)正弦波,具體波形如下: 在系統(tǒng)電源輸出上有采用軟件閉環(huán)控制技術(shù),與常規(guī)的硬件控制方式相比較本產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的利用,從而使同等的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能夠有高的系統(tǒng)輸出利用效率. 與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)比較,本控制系統(tǒng)在全功率輸出階段的輸出波形均為正弦波,輸出電源質(zhì)量高、穩(wěn)
10kw汽油發(fā)電機(jī)三相移動(dòng)式,汽油發(fā)電機(jī)日常維護(hù)? 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、測(cè)試步驟??一、 外觀檢查:? 引擎外部是否有損,缺件,螺絲是否松動(dòng),發(fā)電機(jī)輸出線或控制線是否損傷松動(dòng)。空氣濾清器是否清潔,?二、 燃料系統(tǒng):? ? ? 1、燃油量是否足夠,配線配管是否有沒(méi)有漏油或管件松動(dòng)(等),? 排除燃油系統(tǒng)中的空氣。&
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