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自動化機組的常見故障,故障現象大致有以下幾種:1、機組無端啟動;2、斷電不啟動;3、來電不停機;4、ATS不切換。假如發電機在使用過程中泛起了上述故障,請按下述步驟檢查和排除故障:(1)自啟動系統的工作電源故障。工作電源電壓低或無電壓將造成控制邏輯混亂,引發各種故障。假如工作電源不正常請檢查電源保險是否完好,線路是否斷路(多發生于布線不規范、走地槽無金屬護套或線徑較小)電池是否有電。(2)啟動線路
在不同的環境中使用發電機組時,用戶一定要注意使用方法及對發電機組的保養,尤其是在一些較端的低溫環境下使用發電機組時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響發電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水:發電機組熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。當氣溫低于-4℃度時,一定要放掉發電機組冷卻水箱中的冷卻
柴油發電機組是作為備用電力能源來使用的,一臺好的柴油發電機組能夠穩定的供給能源,在使用的過程中通過燃燒柴油轉換成電力能源,柴油發電機組必須保證能夠在正常市電停止的時候,及時的進行啟動,因此柴油發電機組的日用油箱是*的補給品,油箱建議選購設有通過液位開關控制的電動燃油輸送泵啟動向日用油箱補油的裝置。選購及安裝注意事項如下:1、日用油箱不能由鍍鋅鐵制品制成,因為柴油會與之發生化學反應。2、日用油箱應
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統,燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發動機全負荷作業時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力低于此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調整氣門空隙。*三:燃油質量差,排放油箱內燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優良燃油。
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
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