【常州租賃發電機電話】發電機“D+”什么意思？

時間：2021-06-25作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：271

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  詞條說明

• 【常州發電機維保】發電機節能運行技術淺析

  一、發電機運行中功率因數過高或過低造成的危害發電機額定功率因數過高實際上是指當發電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數值，同樣的額定有功功率機組，如果其額定功率因數越低，則說明運行時帶無功的能力相對較強，機組額定電流也增加，從而使造價增加。一般發電機額定功率因數均為0.9左右。發電機運行中，從理論上講，在同樣的機端電壓下，如果在同樣的有功出力下，功率因數越

• 【常州租賃發電機】柴油發電機組使用前注意事項

  1. 發動機溫度很低時，應適當使怠速運行時間加長，但當發電機組溫度正常，嚴禁發電機組常用時間怠速運行、發電機組空載或用電負荷很小(正常負載不能小于發電機組功率的30%，不能大于發電機組功率的70%)。不能會造成發電機組柴油機渦輪增壓器及排氣系統積碳嚴重出現漏油，加大對柴油機的早期磨損。2. 不允許發電機組長時間**負荷運行，否則將引起柴油發電機組故障，降低發電機組的使用壽命。3. 嚴禁在發電機組運行

• 柴油發動機與汽油發動機的性能詳細比較

  首先，柴油發動機跟汽油發動機的工作過程一樣，每個工作步驟都會經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。不過柴油機的燃料，粘度比汽油大，不易蒸發，但自燃溫度比汽油低，所以柴油發電機點火方式與汽油機不同。柴油發電機機進氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時，柴油油壓會提高到10MPa以上，再通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時

• 電噴發電機與直噴發電機有哪些區別?

  發動機的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實是指發動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發動機，其實發動機燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見的是電控高壓共軌技術。電控高壓共軌技術是當前發動機上運用非常成熟的技術，其燃油噴射系統主要由傳感器、高壓共軌管、電控噴油器、高壓油泵及ECU組成。其燃油壓力的產生和燃油噴射分為兩部分，發動機轉速不會直接影響高壓共軌管內