【義烏發(fā)電機出租】發(fā)電機的操作規(guī)程

時間：2021-06-28作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：199

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  詞條說明

• 簡述發(fā)電機低負(fù)荷運行的危害

  簡述發(fā)電機低負(fù)荷運行的危害?1、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、頂、環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積油，也會形成積炭；? 2、增壓器的增壓室內(nèi)潤滑油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；? 3、汽缸套密封不好，機油上竄，進(jìn)入室，排氣冒藍(lán)煙；? 4、對于增壓式柴油機，由于低載、空

• 柴油發(fā)電機組運行時抖動的原因分析診斷

  柴油發(fā)電機組運行時抖動的原因分析診斷發(fā)動機的抖動可要結(jié)合聲響來判斷。對于原地起動的發(fā)動機，如果沒有明顯異響產(chǎn)生的抖動，說明是支承不牢固導(dǎo)致引起，應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否斷裂，固定好螺栓是否松動，緩沖墊塊是否損壞或者是脫落了，并且及時修理。如果原地起動發(fā)動機并沒有抖動的，而且是架起驅(qū)動橋掛擋運轉(zhuǎn)后產(chǎn)生抖動的，則就說明是傳動部分同軸度偏差過大的原因了，應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否移位。檢查的方法是：在架起驅(qū)動橋的

• 發(fā)電機進(jìn)相運行分哪兩種

  發(fā)電機進(jìn)相運行分哪兩種一種進(jìn)相的情況，由于系統(tǒng)無功功率過剩的原因，調(diào)度要求發(fā)電機進(jìn)相運行，要注意以下情況：1.廠用母線的電壓，不能低于額定電壓的10%。如6.3KV母線電壓不得降至5.7kV以下,380V母線電壓不得降至361V，對于發(fā)電機出口電壓一般不需考慮，因為此時發(fā)電機出口電壓一般是比較高的。2.要加強對發(fā)電機各部分溫度的監(jiān)視。定子鐵芯溫度不高于120℃；定子線圈層間溫度不高于120℃；定子

• 【義烏發(fā)電機出租】柴油機增壓器過熱故障原因

  引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞