詞條
詞條說(shuō)明
【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)保養(yǎng)】鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)保養(yǎng):發(fā)電機(jī)保養(yǎng)及檢查內(nèi)容
發(fā)電機(jī)保養(yǎng)及檢查內(nèi)容:1)日保養(yǎng)檢查內(nèi)容;1)檢查傳動(dòng)皮帶張力;2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油位;3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱器有無(wú)臟堵;4)檢查風(fēng)扇;5)檢查機(jī)組有無(wú)柴油、機(jī)油滲漏;6)傾聽有無(wú)異響,有無(wú)異味;7)檢查減振器螺絲是否牢靠。1.1)檢查空氣濾清器;1.2)檢查儲(chǔ)油箱有無(wú)積水并排放;1.3)檢查進(jìn)、排氣系統(tǒng);發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)250小時(shí)1、更換油底殼機(jī)油;2、更換機(jī)油濾清器;3、更換燃油濾清器;4、檢
額定容量是泛指功率概念,額定功率是指實(shí)際可負(fù)載功率。兩者均以功率為單位,通常只是稱謂不同,意義基本相同。發(fā)電機(jī)額定容量大于或等于額定功率。機(jī)組的容量(出力)是汽輪機(jī)重要的性能保證指標(biāo)之一,在供貨合同和技術(shù)協(xié)議中均有出力保證的商務(wù)條款。為使機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行中具備足夠的發(fā)電能力,同時(shí)又避免汽輪機(jī)因過(guò)大的設(shè)計(jì)制造余量,造成設(shè)備成本增加和運(yùn)行效率下降,機(jī)組的設(shè)計(jì)制造方和電廠運(yùn)行方均需要一個(gè)有關(guān)汽輪機(jī)工況和容
柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因
柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消
頻率高低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?
在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,就是要保證合適穩(wěn)定的頻率,頻率過(guò)高或者過(guò)低,都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為:頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn),主要表現(xiàn)為:(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)
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