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柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置的作用增壓柴油發電機組由于壓縮比較低,起動性能尚不是很好,為了提高低溫起動性能,一般在柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置。(1)增壓柴油發電機組起動后,必須待機油壓力升高后才可以加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;當柴油發電機組更換機油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一段時間,起動后在怠速狀態下,將增壓器上的進油管接頭擰松,待機油溢出后再擰緊。(2)避免長
發電機組柴油機運用前,應根據具體運用的環境和條件,選用恰當規格的機油、柴油和冷卻液。選用的油水或其它冷卻液的品質和理化指標恰當與否,對發電機組柴油機的功能和運用壽命有很大影響。1、柴油關于柴油的選用,應根據柴油機的運用環境溫度。在氣候酷熱的南邊區域可選用凝點高的輕柴油;對寒冷的北方區域須選用凝點低的輕柴油。柴油中含水分和機械雜質越少越好,不然易引起濾清器前期堵塞和零件銹蝕。柴油的凝點起碼要比柴油機
柴油發電機組的油耗是多少?首先跟大家解釋一下,柴油發電機組的油耗是根據你選購機器的千瓦數作為主要的因素,其他的因素還有柴油機、負載等,柴油機和負載的因素關乎的油耗實際是比較小的,下面有個列表僅供參考數據不是特別準確,但是也不會出現太大差距:30kw柴油發電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)45kw柴油發電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)50kw柴油發電機組油耗量=1
要知道燃油箱是柴油發電機燃油系統的重要組成部分,是一種用來存放柴油的容器,一般采用不銹鋼制成,或是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內表面通常都做防銹處理;為了防止油箱內部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內部一般用隔板隔成較多的空間;高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過濾網,為避免使用過程中油箱內部出現真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔;油箱底部設有放油口。燃油箱易損壞的部位:長時間使用后,柴油發電
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