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柴油發動機燒機油的原因及解決方法1. 油底殼內機油量過多油底殼內的機油并不是越多越好,在發動機油底殼內加過多的機油,不僅會使曲軸在高速轉動時產生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上,大量的機油在還未被活塞環刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現象的發生。當檢查油底殼油面高
柴油發電機組的維護。柴油發電機是一種小型發電設備,是指以柴油為燃料,以柴油機為原動機驅動發電機發電的動力機械。整個裝置一般由柴油發電機、發電機、控制箱、燃油箱、啟動和控制蓄電池、保護裝置、應急柜等部件組成。為了延長柴油發電機維修組的使用壽命和使用效率,除了季節性維護外,柴油發電機組的維護也不容忽視。只有從細節開始,柴油發電機組才能得到有效的利用。柴油發電機組的日常維護需要做些什么?首先,需要檢查柴
如何防止柴油發電機燒毀?1.注意柴油發電機組的使用環境是否清潔。柴油發電機組在運行過程中,如果有灰塵、水漬等雜物進入其內部,會形成短路介質,損壞導線絕緣層,導致匝間短路、電流增加、溫度升高,燒毀柴油發電機組。防止灰塵、水漬等雜物進入柴油發電機組,并經常清潔柴油發電機組的外部。連云港發電機租賃過程中,柴油發電機組散熱筋內不得有灰塵等雜物,確保柴油發電機組散熱良好。2.在使用柴油發電機組的過程中,要勤
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