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柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發電機機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油
一些柴油發電機組在使用過程中,會出現油耗過快的現象,但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理,為此,惠陽發電機出租廠家為大家分析可能出現的幾種情況。??當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現?象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對
機組的選擇應考慮的因素主要**械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。(1)機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別,選擇的柴油機、發電機的品牌選擇也就不同。(2)負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發電機組的單機容量和備用柴油發電機組容量。(3)機組的使用環境條件(主要指海拔高度和氣候
? ? ?無論是進行柴油發電機三級保養還是排除一個或幾個故障,都一定要有一個拆卸準備計劃。下面詳細介紹各項拆卸準備工作。1、全面了解待修柴油發電機的技術狀況修理前應對柴油發電機的故障現象、技術狀況及使用情況作全面的了解。例如柴油發電機燒機油,應判明故障發生在哪個汽缸,對故障的部位要弄準,然后進行拆卸和修理。2、準備技術資料和維修場地在維修某型號柴油發電機之前,要把修理
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