15千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格

時(shí)間：2021-07-16作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：52

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大澤動(dòng)力TO32000ET30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

  大澤動(dòng)力TO32000ET30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)難以啟動(dòng)，因?yàn)槭褂脳l件發(fā)生變化，而維護(hù)和保養(yǎng)卻沒(méi)有跟上，也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)難以起動(dòng)。例如：所加的柴油牌號(hào)不對(duì)，或是柴油中混入汽油等其它油品，都會(huì)明顯地?fù)p害燃料的發(fā)火性。再如：天氣突變，氣溫驟降，致使燃油和潤(rùn)滑油變得粘稠，其流動(dòng)性能變差，燃油不能良好霧化，機(jī)油造成扭力矩增大，也會(huì)造成暫時(shí)性起動(dòng)困難。三相柴油發(fā)電機(jī)馬力強(qiáng)勁，耗油低，耐久性高。由于其體積小

• 學(xué)校備用60KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)

  ? 學(xué)校備用60KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)噪聲低、品質(zhì)優(yōu)良、性能、低燃油消耗、輸出功率大、機(jī)器采用了電子調(diào)速器，具冷卻水溫過(guò)高、油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能在使用過(guò)程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使柴油機(jī)工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤(rùn)滑油溫度在75～95℃時(shí)zui為有利。當(dāng)環(huán)境溫度和發(fā)電機(jī)組本身的

• 渦輪增壓10KW柴油發(fā)電機(jī)

  渦輪增壓10KW柴油發(fā)電機(jī)波形畸變率下降至2.7%以下高精度電源保護(hù),.很好的機(jī)組測(cè)試系統(tǒng)（自動(dòng)電腦加載、采集數(shù)據(jù)）大澤發(fā)電機(jī)總諧波失真（THD）指標(biāo)為3%，低于其他品..半以上，這就了輸出正弦波更加.凈，這對(duì)于通訊指揮車上的精密儀器來(lái)說(shuō)具有重要意義。1.. 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)試。在檢測(cè)過(guò)程中，對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)，控制功能，負(fù)載情況，潛在的故障模擬測(cè)試。2.體積小重量輕 可解

• 380V10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  380V10千瓦柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)