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(1)**柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現象,也可造成循環不良。(2)**柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(82度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。(3)**柴油發電機組冷卻系統中混有空氣,造成管
發電機組自動開機停機操作,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。首先是按自動按鍵 ,按鈕旁的LED 指示燈點亮,表示確認控制器進入自動模式,當市電正常時,控制器上的市電指示燈亮,發電機組不啟動。當市電停電或異常時,經市電異常開機延時確認,自動啟動發電機組,啟動過程與手動啟動過程相同,當柴油發電發電機組啟動成功至暖機結束,檢測發電機電壓正常后,發出發電
柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發電機機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油
發電機進相運行時的注意事項有哪些當發電機進行運行時,需要檢查發電機勵磁調節器應運行在自動方式,發電機勵磁調節器的低勵限制功能及發電機失磁保護投運正常。檢查調速系統靈活、無卡澀。應按值長命令調節發電機進相深度。若因網上電壓高,發電機自動進相運行時,應對發電機各參數加強監視,同時要及時向上級匯報。在增、減發電機勵磁時,速度要緩慢,切忌快速大幅度調節,進相運行的限制值控制在規定范圍之內,且始終保持小于低
公司名: 山東兆伏安動力機械有限公司
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