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安科瑞 環(huán)**表計電監(jiān)控系統(tǒng) *
3月3日下午4點半,在全國政協(xié)十三屆二次會議開幕會結束后,2019年全國*首場“部長通道”在人民大會堂*廳正式開啟。生態(tài)環(huán)境部部長走上“部長通道”,并回答媒體記者提問。環(huán)境部再次重申:環(huán)保治理力度不會放寬放松,較不能走回頭路。1平臺概述1.1開發(fā)背景? ??《大氣污染防治法》、《水污染防治法》、《土壤污染防治法》相繼頒行,《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治
摘要:綜合管廊的建設已成為未來**配套工程建設的一個重要方向,作為深埋地下的密閉空間,消防系統(tǒng)設計的完備性和功能的合理性顯得尤為重要。應急疏散系統(tǒng)是消防系統(tǒng)中重要的一部分,是綜合管廊內工作人員逃生指示的重要標識。隨著技術的進步和整合,智能消防疏散系統(tǒng)應運而生,現(xiàn)已開始應用于傳統(tǒng)建筑工程中。綜合管廊作為一種新型地下工程,與傳統(tǒng)民業(yè)、工業(yè)建筑相比,有其固有的特殊性,在綜合管廊中合理地運用智能消防應急疏
隨著市場需要和社會、經(jīng)濟發(fā)展,建筑樓宇不斷追求人性化、舒適化,大型公共建筑物、大規(guī)模地下商業(yè)街等復雜的智能建筑日益增多。通常情況下,這些建筑物內部結構復雜,人員集中密集,一旦火災或意外情況發(fā)生,*造成群死群傷。所以,火災時能否保證這些場所早期可靠的火災探測報警和人員的安全疏散就顯得非常重要。以前的固定方向式疏散指示燈和安全出口標志,存在著發(fā)生火災時仍然將人員引向危險區(qū)域的方向誤導隱患,因此傳統(tǒng)的
1 概述本項目為南京祿口**機場T1航站樓改擴建場外供配電工程,機場現(xiàn)有一座10kV開閉所,該開閉所由原35kV中心變電所改造而成,建設于1996年。10kV系統(tǒng)主結線為單母線分段運行,母聯(lián)裝設自投裝置。10kV側出線50回,開關柜采用ZCN1手車柜,無功補償采用半封閉式成套電容補償裝置,站用變容量200kVA。所有10kV分變電所均為雙回路供電,從本開閉所10kV I、II段母線上引出。南京祿口
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話: 021-69156372
手 機: 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: cooleps.b2b168.com
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