【保定發電機出租】發電機的主要結構

時間：2021-09-07

作者：山東青電動力科技有限公司

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注意！柴油發電機組水溫不宜過低
柴油發電機組水溫不宜過低有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活
簡單敘述汽油發電機的油耗問題
簡單敘述汽油發電機的油耗問題要知道汽油發電機的油耗一直是客戶關注的重點，汽油發電機的油耗一般跟兩個方面有關，一是汽油發電機自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。而不少人認為汽油發電機的油耗跟負載是成正比的。一般人們都認為相同品牌相同型號的汽油發電機，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另當別論，舉個列子：一般實際情況是在80%的負載
柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析
柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機運轉無力或轉速低;2)起動吸鐵開關打滑，碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導線過長、過細，導致電阻過大，產生電壓降;5)起動機接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有：1)燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會出現輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象; 2)噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣
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