詞條
詞條說(shuō)明
DP 從站 將 CPU 組態(tài)為 I 從站的實(shí)例
將 CP 組態(tài)為 I 從站的實(shí)例在本示例中,將帶有 CP 342-5 的站組態(tài)為智能從站。 為此,需要通過(guò)“DP 從站”(DP slave) 模式將 CP?342-5 變成智能 DP 從站。要求必須處于網(wǎng)絡(luò)視圖中。網(wǎng)絡(luò)視圖中必須有可用的 CP?342-5。必須已在設(shè)備視圖中為 CP?342-5 提供了 I/O 模塊。網(wǎng)絡(luò)視圖中有一個(gè) DP 主站(集成有 PROFIBU
通過(guò)PROFINET網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)SINAMICS G120的OPC通訊
PROFINET網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)SINAMICS G120的OPC通訊· SINAMICS S120作為西門子新一代的驅(qū)動(dòng)器,通過(guò)PROFINET網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)PN IO的OPC通訊。可通過(guò)SimaticNet OPC Server使用PN IO的控制方式對(duì)G120驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行起動(dòng)及調(diào)速控制,也可讀取驅(qū)動(dòng)器的速度實(shí)際值及狀態(tài)信息。· 可做為 Profinet IO-Device設(shè)備的G120產(chǎn)品:· CU250
什么是等時(shí)同步模式?等時(shí)同步操作的目標(biāo)假設(shè)公共交通工具以較大速度運(yùn)行,同時(shí)在車站停留的時(shí)間較短,那么許多乘客只能眼巴巴地看著它們呼嘯而去。 但總的行進(jìn)時(shí)間將由列車、公共汽車或地鐵時(shí)鐘來(lái)決定,因?yàn)榻?jīng)過(guò)良好調(diào)整的定時(shí)對(duì)于提供良好的服務(wù)來(lái)說(shuō)**。 此原則也適用于分布式自動(dòng)化工程組態(tài)。 快速循環(huán)以及各個(gè)循環(huán)的適應(yīng)與同步將帶來(lái)較佳吞吐量。即時(shí)在等時(shí)同步模式中,系統(tǒng)操作是否快速、響應(yīng)時(shí)間是否準(zhǔn)確取決于所有
西門子PRONETA Basic 3.1 調(diào)試和診斷工具
PRONETA Basic 是一款用于分析和組態(tài) PROFINET 網(wǎng)絡(luò)的免費(fèi)工具。它可提供 IO 測(cè)試,能夠便捷地檢查和記錄工廠接線情況。圖 1PRONETA Basic 是一款基于 PC 的免費(fèi)軟件工具,提供了以下用于協(xié)助 PROFINET 工廠調(diào)試的功能:拓?fù)涓艣r,可自動(dòng)掃描您的 PROFINET 網(wǎng)絡(luò)并顯示所有連接的設(shè)備。此概況能以設(shè)備列表的形式導(dǎo)出。此工具可以命名組件并執(zhí)行其他基本組態(tài)任
公司名: 上海騰希電氣技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 田禮科
電 話: 021-37660026
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地 址: 上海松江上海市松江區(qū)廣富林路4855弄星月大業(yè)**88號(hào)4樓
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