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柴油發電機組雖然工作運行正常,但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質,都是不太正常的問題,運行時間久了,就會堵塞機油泵過濾網和油道,從而導致機油壓力不足,機油潤滑不良而產生機械故障,所以要及時診斷排除,以免出現較大故障,發電機出租造成不必要的經濟損失。下面就發動機油底殼底部出現三種常見粉末顆粒類物質的原因提供給大家參考,希望對你維護維護與診斷發動機有所幫助。**種、鋁類發動機油底殼底部出現鋁類粉末顆粒
一,冷卻液選用不當或水量不足。工程機械配套用的發電機組一般為工作溫度較高,加注防凍液可以保證其高沸點,同時可減少冷卻系產生水垢;冷卻系如有空氣未排除,或未及時補充冷卻液,都會導致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。二,水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾**油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的較小,嚴重阻礙散熱效果
柴油發電機過濾器是通過油口與輸油泵相通,從而以噴油漆的油管相連,在這一個蓋子上還有一個放棄塞爾過濾器里面是有很多小孔的,圓筒外面會折上一些特制的濾紙,當柴油進入到這個過濾器之后,普通過濾只會在圓筒內集合,然后從油口到噴油泵。這可以說是一個比較艱難的過程,而所有的柴油通過這一個過濾之后就會變得十分潔凈。當這一系列的工作都完成之后,就會看到機存在外殼底部的雜質,這些雜質都是通過過濾器過濾下來的。雖然整
發電機震動過大有以下幾種情況及處理辦法。1.減振器松動了:檢查減振器是否損壞,擰緊各螺栓.如果減振器的螺栓孔損壞,就應用新件替換。2.減振器壞了,且無法發電機維修:換上新的減振器。3.發動機支座松動,不正確或有毛?。簲Q緊所有的安裝螺栓,必要時可換上新部件。4.被驅動設備不對中或不平衡:檢查對準及平衡情況,必要時給予校正。
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 15016751018
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地 址: 廣東東莞附近辦事處
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