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用戶采購的汽油發電機生產結束后即發貨運送至*地點,因為汽油發電機體積大、分量沉,因此運送就位時要做好安 全與保護作業。今天我們就來為大家說說汽油發電機運送就位時需要留意那些事項:搬運前:首先要檢查拆除汽油發電機與各零部件連接的相關電纜,比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。并且將汽油發電機各管口密封好。如果運用起重機進行搬運,一定要確保鋼絲繩和吊具的安定性。將鋼絲繩掛于汽油發電機的可靠處。將鋼絲懸
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油,但經常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象,無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
蘇州發電機出租,常見柴油發電機組過熱的原因?柴油發電機組的溫度有著嚴格的標準,溫度過高或過低都會對機組有損害,嚴重時會導致事故發生,柴油發電機運行過熱的原因有很多:??(1)柴油發電機沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指
柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
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