【北京發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測(cè)試

時(shí)間：2021-09-08作者：北京新誠(chéng)興業(yè)機(jī)械設(shè)備租賃有限公司瀏覽：170

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• 【大型發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法

  油壓過低的原因和解決方法，當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低時(shí)，可能是下面的原因引起的：柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器潤(rùn)滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤(rùn)滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法：更換機(jī)油泵浦軸承磨損 解決方法：更換軸

• 【發(fā)電車出租】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散

• 【發(fā)電車出租】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析

  柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會(huì)宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時(shí)有放炮聲或向外噴火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符

• 【大型發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因

  柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí)，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí)，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)，這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將