詞條
詞條說明
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
故障原因處理方法:1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。2、電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常。4、起動機故障——檢修起動機。5、供油系統供油不暢;不供油——排盡燃油系統中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗初濾網。6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕,檢查啟動回路。7、噴油咀無油噴出(供油不暢)——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無
原因1:曲軸箱機油太少或無機油處理:查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統有無滲漏。檢查機油的粘度,按氣候條件加機油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補足冷卻液原因3:節溫器出故障處理:更換節溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統中有空氣處理:檢查所有軟管、管道、密
解決柴油機高壓油管漏油的方法漏油的原因分析:油管接頭部位開裂或斷裂出現漏油現象,一般都是柴油機I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質量外,主要是維修和拆校噴油泵時,漏裝固定高壓油管管夾,或將其裝在不恰當的位置。高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴引起的。通過檢查,在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求,彎形尺寸
公司名: 山東龍佩機電設備有限公司
聯系人: 王世龍
電 話: 13869251110
手 機: 13869251110
微 信: 13869251110
地 址: 山東德州臨邑縣遠征路88號
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網 址: wnch01.b2b168.com
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