【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些

時(shí)間：2021-07-24作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：392

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• 【青島發(fā)電機(jī)出租】油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”現(xiàn)象的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速突然失去控制，其轉(zhuǎn)速已**過較高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象稱為“飛車”。那么我們接下來就來介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組“飛車”的原因：要知道噴油泵本身出現(xiàn)了故障，失去了正常的調(diào)速功能，造成柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速失去控制，可能有額外的柴油或機(jī)油進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燒，致使柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速失控。柴油發(fā)電機(jī)組飛車故障分析：經(jīng)過柴油發(fā)電機(jī)廠

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的工作原理

  柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行

• 青島發(fā)電機(jī)出租后水溫偏高的原因

  發(fā)電機(jī)水溫偏高的原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個(gè)方面：1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時(shí)，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包括水溫傳感器損壞

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么樣的故障

  柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，柴油發(fā)電機(jī)還會(huì)出現(xiàn)以下故障：活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。對(duì)于增壓式柴油發(fā)電機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，