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【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的測試步驟
第一步:檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點(diǎn)有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發(fā)動機(jī),此時用電壓表測量D+點(diǎn)有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機(jī),用電壓表測量發(fā)動機(jī)B+點(diǎn)電壓,應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步:打開部分負(fù)載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器進(jìn)行到第三步時,發(fā)電機(jī)沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D+
【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
1.碳刷過熱打火的原因1)電刷在集電環(huán)上運(yùn)行時,會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩(wěn)定的氧化膜,因?yàn)檫@層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環(huán)的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜具有非常好的潤滑性能,電刷與集電環(huán)接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜,這層石墨膜,將電刷與集電環(huán)分開,使摩擦在石墨潤滑層間進(jìn)行,降低了摩擦系數(shù),減少了摩擦熱的產(chǎn)生,減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是由于
在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中,就是要保證合適穩(wěn)定的頻率,頻率過高或者過低,都會影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為:頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn),主要表現(xiàn)為:(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)
公司名: 山東中動電力工程有限公司
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地 址: 江蘇鎮(zhèn)江當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
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