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柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發電機組在工作前的調試工作也是**的。下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。1、加水先關掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。2、空氣開關在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態時,開關應處于分
發電機操作流程??啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象;冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。啟動后,應低速運轉3——5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油,但經常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象,無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
出現燒機油故障分析:造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的柴油發電機組在加上滿負荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發電機組使用說明書中規定的方法進行磨合,否則會出現柴油機燒機油的故障現象。故障原因:新進的柴油發電機組在經過一段時間的磨合后,機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環之間,會造成
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