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作為大型的柴油發電機組,因保養不及時或是不規范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料
用戶朋友們,每當柴油發電機組做養護的時候,都要更換機油和三濾。那么,您知道什么是三濾嗎?為什么要更換它們?它們的作用到底是什么呢?所謂三濾,一般是指燃油濾、機油濾、空氣濾三套過濾系統。此外,我們的車上還有水過濾器和空調過濾器等其他濾清系統,這些濾清系統對發動機的正常運行至關重要。目前市場上供給的燃油仍有很多不達標,燃油中含有大量的顆粒物,水分、以及**污染物等,如果這些顆粒物不能很好的過濾掉就會造
發電機組使用壽命是多長時間?其實發電機組的壽命長短也取決于在平常如何正確地去使用它,如果按照使用的技巧來維護使用,會直接增加其壽命時間。首先的弄清楚的是,發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器,要延長柴油發電機組的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養,充分發揮它們的作用??諝鉃V清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油,但經常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象,無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
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