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詞條說明
柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來,這是一種正常現象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,一旦**過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導致發電機燒毀的故障發生。所以在此與大家聊一聊發電機溫度過高的原因,以便來預防發電機溫度過高而引發電機燒毀的事故的發生,畢竟發電機價格也不便宜。導致發電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下:1、環境溫度過高2、散熱不良3、
柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,所以發電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發電機的結構部件,特別是轉軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉矩脈動而引起發電機旋轉角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發電機的轉子也要求有較大的轉動慣量,而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發生共振,造成斷軸事故。主要由柴油機、
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態,柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
聯系人: 陳經理
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