【常州發(fā)電機(jī)維保】柴油發(fā)電機(jī)組水溫偏高的原因分析有哪些方面?


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          • 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸異響有哪些問題解析

            1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),由于**高而碰撞汽缸蓋。在行駛途中,若遇到此類情況,急救辦法是,卸下汽缸蓋,加上一個(gè)汽缸墊,使缸蓋升高而不致再發(fā)生碰撞。但有修理?xiàng)l件時(shí),

          • 【常州發(fā)電機(jī)維保】如何安裝柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的?

            柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化功能的普及,轉(zhuǎn)速傳感器的運(yùn)用是**的,而且在自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組起到不可忽視的角色。轉(zhuǎn)速傳感器質(zhì)量的好壞直接影響到自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和安全性。**了轉(zhuǎn)速傳感器的質(zhì)量,但是在安裝時(shí)如果沒有正確或者規(guī)范也會造成因轉(zhuǎn)速傳感器而產(chǎn)生的故障。所以,轉(zhuǎn)速傳感器的安裝要認(rèn)真對待,正確安裝,以免給柴油發(fā)電機(jī)組故障留下隱患。下面就轉(zhuǎn)速傳感器的安裝提幾點(diǎn)建議,望可以給以幫助到!1:傳感器與

          • 【常州租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生震動(dòng)的故障原因分析

            一般來講,柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡、機(jī)械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如:鐵心支架松動(dòng),斜鍵、銷釘失效松動(dòng),轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):1、聯(lián)動(dòng)部分

          • 【常州租賃發(fā)電機(jī)電話】發(fā)電機(jī)“D+”什么意思?

            發(fā)電機(jī)“D+”什么意思?D+中性點(diǎn),接充電指示燈電機(jī)電源系統(tǒng)三條接線的規(guī)律1、 發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動(dòng)勢常在11.5V~13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過度充電。2

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