【20KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)和預(yù)防性保養(yǎng)如何操作

時(shí)間：2021-09-24作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：228

上海又田實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于100KW柴油發(fā)電機(jī)組,10KW柴油發(fā)電機(jī)組,12KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW柴油發(fā)電機(jī)組,200KW柴油發(fā)電機(jī)組,20KW柴油發(fā)電機(jī)組,300KW柴油發(fā)電機(jī)組,30KW柴油發(fā)電機(jī)組,50KW柴油發(fā)電機(jī)組,75KW柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【12KW柴油發(fā)電機(jī)組】正確預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)故障的步驟方法

  要知道，隨著柴油發(fā)電機(jī)的使用次數(shù)增加，大家對(duì)柴油發(fā)電機(jī)也有了一定的了解。但是隨之出現(xiàn)的問(wèn)題也會(huì)有所增加，一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)生故障之前都會(huì)有一些預(yù)兆，接下來(lái)我們就來(lái)為大家介紹有關(guān)內(nèi)容。判斷與排除柴油機(jī)低壓油路進(jìn)氣部位的方法：柴油發(fā)電機(jī)因油路中進(jìn)入空氣而不能起動(dòng)時(shí)，其進(jìn)氣部位一般在輸油泵至噴油泵之間，這是由于各油管接頭、柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘?shù)忍幟芊獠粐?yán)所造成。柴油發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)自行

• 【100KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。3.

• 50kw柴油發(fā)電機(jī)組的分析

  50kw柴油發(fā)電機(jī)組的分析50kw柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)現(xiàn)在市面上的分類(lèi)有很多，價(jià)格上相差很大，先從組成說(shuō)起，不管價(jià)格怎么相差，組成都是由柴油機(jī)作為動(dòng)力部分，電機(jī)作為發(fā)電部分，底座部分用于固定，簡(jiǎn)單的以上三部分就能組成開(kāi)架式的50kw柴油發(fā)電機(jī)組，開(kāi)架式是手動(dòng)進(jìn)行控制，如添加一鍵啟動(dòng)，在操作上可以較加簡(jiǎn)單，并且具有四保護(hù)功能，一旦出現(xiàn)故障或是c載、c流、油壓不足等會(huì)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警提示，相對(duì)g加智能，另外

• 10KW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理

  10KW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理10KW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理首先檢查一下10KW柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器密封墊片是否老化或損壞，若是，更換密封墊片，水壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)油冷卻芯子是否損壞，若是，維修或更換全新機(jī)油冷卻器芯體，如有裝空氣中冷卻器的，水壓檢測(cè)試驗(yàn)空氣中冷卻器芯子是否損壞，若是，維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞，如是，