濟(jì)寧發(fā)電機(jī)過熱溫度過高的故障原因分析


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          • 詞條

            詞條說明

          • 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚

            柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過早)或太小(時(shí)間過晚)?答:柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動(dòng)困難,排氣冒煙,機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn),根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí),不易起動(dòng),曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出

          • 防止發(fā)電機(jī)損壞的措施

            ?1、禁止發(fā)電機(jī)的無勵(lì)磁運(yùn)行。? 2、發(fā)電機(jī)在高力率運(yùn)行時(shí),自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器必須投自動(dòng)運(yùn)行,如果勵(lì)磁調(diào)節(jié)在手動(dòng)方式,則必須控制功率因數(shù)一般應(yīng)在滯相的0.95以內(nèi)運(yùn)行。防止發(fā)電機(jī)的失步。? 3、未做進(jìn)相試驗(yàn)的發(fā)電機(jī),在不明確其進(jìn)相能力的情況下,禁止進(jìn)相運(yùn)行,可以進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī),在自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器未投自動(dòng)的情況下,禁止進(jìn)相運(yùn)行,并且在進(jìn)相運(yùn)行中,自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器必須具備低勵(lì)限

          • 滄州發(fā)電機(jī)出租怎么樣

            滄州發(fā)電機(jī)出租24H電力**服務(wù)發(fā)電機(jī)出租雙速機(jī)電設(shè)備?我們憑借擁有著多年的發(fā)電機(jī)組行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累,為社會(huì)各界提供了眾多發(fā)電解決方案,由24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行的自備發(fā)電機(jī)站,到安裝環(huán)境非常復(fù)雜的高層物業(yè)后備發(fā)電機(jī)組,又或者是需要錯(cuò)峰用電的工廠、酒樓、商場(chǎng),到通訊的后備發(fā)電機(jī)組。我公司擁有多臺(tái)3KW至1000KW各種型號(hào) 機(jī)型發(fā)電機(jī), 進(jìn)口靜音發(fā)電機(jī)組,品牌有**、帕金斯、卡特、沃爾沃、三菱等。

          • 保定柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

            保定柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)楸6òl(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何

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