發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因 淄博發(fā)電機(jī)出租

時(shí)間：2021-11-04作者：山東龍佩機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：238

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【德州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因排除?

  1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制電機(jī)

• 在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的六個(gè)誤區(qū)

  在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的6個(gè)誤區(qū)冬天即將來(lái)臨，冬季溫度比較低，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)常常會(huì)出現(xiàn)一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油發(fā)電機(jī)受到損害，下面有六種在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)不可取的方法：? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。?

• 滄州控制柜聯(lián)系方式

  滄州控制柜聯(lián)系方式 控制柜作為一種在電力、工業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸和建筑等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的電氣裝置，在各行各業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。正如天津奧特泵業(yè)有限公司一直致力于生產(chǎn)高質(zhì)量水泵產(chǎn)品一樣，我們也始終追求生產(chǎn)設(shè)計(jì)精良、質(zhì)量可靠的控制柜產(chǎn)品，以滿足客戶對(duì)于電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的需求。 控制柜的設(shè)計(jì)與制造需要結(jié)合電氣工程、機(jī)械工程以及自動(dòng)化技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，是一個(gè)綜合性的工程項(xiàng)目。在這個(gè)過(guò)程中，我們不

• 【濰坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般