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柴油機冒黑煙有哪幾種原因引起?1、渦輪增壓器工作失效;2、氣門組件密封不良;3、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;4、凸輪軸組件磨損過度;5、中冷器過臟、入氣量不足;6、噴油器膠圈密封不良;7、氣缸組件拉缸;8、柴油質量不良,9,空氣濾清器堵塞。
柴油發電機組冷卻液不循環要怎么處理柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度
柴油發電機組散熱器芯由一排銅管組成,冷卻液在散熱器芯銅管中流動,柴油發電機組油在管外循環,流動過程中,高溫機油經冷卻液冷卻,以保證一定的油溫。當散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端的密封失效時,冷卻液就可能經機油道進到柴油發電機組油底殼內。柴油發電機組工作時,機油壓力應當**循環水的壓力,在壓力差的作用下機油可以經銅管的裂紋進入冷卻液中。此時,表現為柴油發電機組水箱中有油;當柴油發電機組停止工作后,由于水
柴油發電機組啟動十點注意事項在啟動柴油發電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組,注意以下10種情況不能去啟動一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規定供油 柴油機不應在啟動
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