詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組在冷啟動時,因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此,可將熱水加入發(fā)動機冷卻系預(yù)熱,這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時再關(guān)閉放水開關(guān)。此外,可用噴燈等明火對油底殼進行加熱,以提高機油的流動性能,以減輕機件的運動阻力。提高汽缸的密封性能柴油機與汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封
柴油機過熱是指冷卻水的溫度**過95℃甚至100℃,造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過熱的主要危害是使各部分零件變形.機油黏度下降,零件磨損加快。且因過熱而使混合氣早燃,降低柴油機功率等。若不及時維修,可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴重故障。其主要原因包括如下幾個方面。四、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)工作異常1.風(fēng)扇故障。風(fēng)扇葉片角度不對、葉片變形、風(fēng)扇葉片裝反。只要校正葉片角度或更換風(fēng)扇總成即可
造成發(fā)電機組功率不足的因素有哪些?由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流,使發(fā)電機組端電壓**電網(wǎng)電壓,送不出額定無功功率,應(yīng)采取一些措施,本文,發(fā)電設(shè)備的介紹能給用戶帶來參考和幫助。1、在發(fā)電機組與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機組端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大;2、改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機組端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并
柴油機過熱是指冷卻水的溫度**過95℃甚至100℃,造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過熱的主要危害是使各部分零件變形.機油黏度下降,零件磨損加快。且因過熱而使混合氣早燃,降低柴油機功率等。若不及時維修,可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴重故障。其主要原因包括如下幾個方面。一、柴油發(fā)電機組**負荷作業(yè)柴油機長時間**負荷工作,產(chǎn)生的熱量過多,使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機
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