柴油發電機組的季節性維護和保養

時間：2022-03-09作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：166

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  詞條說明

• 如何清除發電機組部件表面積炭

  如何清除發電機組部件表面積炭發電機組經過高壓霧化柴油噴入燃燒室，如果不能完全燃燒在高溫作用下就會形成積碳。如果這些積炭不清除而直接對發電機組進行裝配，會導致燃燒室組件的導熱能力下降，氣門與氣門座密封不嚴，活塞環卡死在活塞環槽內，發電機組出現過熱現像等。目前清除積炭的方法**械清除和化學清除兩種。1、機械清除零件表面上的積炭這種方法較簡單，但清除效果不理想，工作效率也較低，同時還易損傷零部件表面。若

• 發電機組機房如何降噪與散熱

  發電機組機房如何降噪與散熱在日常工作中，發電機組的機房散熱和噪音是我們長期關注的問題，如果機房的通風性不良的話，會嚴重影響發電機組良好性能發揮。那我們應該如何合理對機房進行去除噪音和散熱呢？下面我們從三大方面著手。一般在設計機房時，我們就應考慮機房的通風量，通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和發電機組散熱所需的換氣量來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化

• 柴油發電機組維修保養中易被忽視的內容之二

  三、只看油底殼油量，忽視機油質量。不少人對發動機機油只管補充，從不檢查油的質量，也不更換。殊不知，在應更換的廢機油中含有大量氧化物質和金屬屑，使潤滑性能下降，加劇機件磨損，縮短其使用壽命，因此應隨時檢查機內的機油質量。一般方法為用手捻研機油，若感覺**械雜質或黏度不夠，就應及時更換。另一種檢查方法是將用過的機油滴在白紙上，如黑點小而色淺，四周黃色潤跡較大可繼續使用;若點黑而大，周圍無黃色潤跡，則應

• 柴油發電機組中零件要注意定期清洗

  柴油發電機組中零件要注意定期清洗在柴油發電機組修補中，常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因為各種污物的性質不同，其緩解方法也不一樣。本文，就為大家簡單介紹柴油發電機組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，