柴油發電機組冬季使用需要注意哪些

時間：2022-03-31

作者：山東諾發設備租賃有限公司

詞條
詞條說明
大型發電機機油變白故障原因分析介紹之二
發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統，正常情況下，發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。2.發動機進水的原因(1)汽缸套水封圈密封不好。(2)機油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤滑系統。(3)有些發動機冷卻水泵的軸承是通過發動機機油潤滑的，如果水封和油封老
發電機組生產廠家教您如何延長機組壽命
發電機組生產廠家教您如何延長機組壽命發電機組質量是很重要的，在質量同等的情況下，發電機組日常的保養才是關鍵。發電機組生產廠家發電設備教您如何讓發電機組**。1、是運用環境，發電機組在運轉中不能有塵土、水漬等雜物卷進。因為介質會損壞導線絕緣層，還會影響到發電機組的散熱。2、必定要有專門的人員按時查看。望聞聽切是有必要的過程。查看到疑問**時間處理，把小礙摧殘在搖籃。3、不能**負荷、**負載。在采購前就
發電機組活塞燒損斷裂的主要原因
發電機組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發電機組內燃油長時間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。選擇了劣質潤滑油，加速了發電機組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內積碳增多，從而導致活塞燒損。發電機組各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞**溫度過高，導致發電機組
發電機組零部件生銹如何處理
發電機組零部件生銹如何處理？從發電機組上拆下的零部件表面往往有一層腐蝕物，這就是生銹或銹蝕。金屬表面的銹蝕層若不及時清除，會使銹蝕層進一步加厚，以致損壞發電機組零部件。為了保證發電機組零部件的檢驗和裝配質量，必須徹底清除零部件表面的銹蝕層。下面我們就來看一下發電機組零部件除銹的方法。1.機械除銹法便是選用機械摩擦、切削等辦法除掉零部件外表的銹蝕層，常用的辦法有刷、磨、拋光和噴砂等。檢修人員可用砂布