如何防止柴油發(fā)電機燒毀

時間：2022-04-17

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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發(fā)電機出租的常見故障分析
?起動機是短時間斷續(xù)工作的電器設備，且工作電流很大。每次連續(xù)工作不能**過5秒，重復起動時應停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動時，應先使發(fā)動機預熱后再使用起動機。起動機在連續(xù)幾次起動不著時，不可繼續(xù)啟動，這時應對起動機、蓄電池以及連接線分別進行檢查，找出其故障并予以排除，然后方可繼續(xù)使用起動機。起動機的常見故障大致有如下幾種：?1、起動機不運轉(zhuǎn)?▲ 故障現(xiàn)象：?將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時，起
發(fā)電機組柴油機功率不足故障排查方法
發(fā)電機組柴油機功率不足故障排查方法1、看上下冒煙查磨損在發(fā)動機工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴重，說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察上冒煙情況，即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣，應及時修理
柴油發(fā)動機燒機油的原因及解決方法
柴油發(fā)動機燒機油的原因及解決方法1. 油底殼內(nèi)機油量過多油底殼內(nèi)的機油并不是越多越好，在發(fā)動機油底殼內(nèi)加過多的機油，不僅會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上，大量的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機油腔內(nèi)負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當檢查油底殼油面高
【連云港東?？h發(fā)電機租賃公司發(fā)電機租賃】發(fā)電機機組啟動前的準備
機組啟動前的準備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動：1.合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動