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有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū),總認(rèn)為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān),也許會更省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯誤的操作,在發(fā)電機(jī)廠家看來這些行為往往會給機(jī)組帶來一些傷害,也會給用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失,因為一臺發(fā)電機(jī)價格也不低。具體幾個較為常見的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)供油提前角時往往喜歡
柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)。柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,是指以柴油為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整個裝置一般由柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、啟動和控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。為了延長柴油發(fā)電機(jī)維修組的使用壽命和使用效率,除了季節(jié)性維護(hù)外,柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)也不容忽視。只有從細(xì)節(jié)開始,柴油發(fā)電機(jī)組才能得到有效的利用。柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)需要做些什么?首先,需要檢查柴
柴油機(jī)啟動困難甚至無法啟動的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低;2)起動吸鐵開關(guān)打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導(dǎo)線過長、過細(xì),導(dǎo)致電阻過大,產(chǎn)生電壓降;5)起動機(jī)接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣
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發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路
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