冬季自動(dòng)發(fā)電機(jī)組維修方法

時(shí)間：2022-04-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：352

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?

  柴油一旦進(jìn)入油底殼，會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機(jī)油茹度降低，用手觸摸無(wú)潤(rùn)滑感。輕則使各潤(rùn)滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤(rùn)滑軸承之間壓力油膜被破壞，機(jī)油泄漏量增大，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過(guò)低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油

• 柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

  每日檢查在每日檢查時(shí)，需檢查發(fā)電機(jī)組的外部，蓄電池有無(wú)存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無(wú)維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對(duì)發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn)，均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí)，來(lái)燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年檢年檢是備

• 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的三大要素

  全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組*的三大要素。全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)和用途設(shè)計(jì)具有**的控制系統(tǒng)，采用**程序控制器，當(dāng)市序控制器。缺相。無(wú)電壓時(shí)，可自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，投入運(yùn)行供電；發(fā)生故障時(shí)，聲光報(bào)警裝置自動(dòng)報(bào)警，記憶故障點(diǎn)，自動(dòng)卸載停機(jī)，確保機(jī)組安全。1.自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換供電：當(dāng)市電中斷時(shí)，市電切換電路立即切斷市電供電電路。同時(shí)，市電監(jiān)測(cè)電路通過(guò)自動(dòng)啟動(dòng)控制器啟動(dòng)電機(jī)，從而啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。啟動(dòng)成功后，柴

• 柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑的主要方法是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑的主要方法是什么？柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)減少摩擦阻力，減少功耗，減少零件磨損，提高柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性和耐久性。潤(rùn)滑方法主要包括以下幾種：1.壓力潤(rùn)滑對(duì)于主軸承、連桿軸承、凸輪軸承、閥門搖臂軸等負(fù)荷較大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦面，均采用油泵潤(rùn)滑強(qiáng)度較大的壓力潤(rùn)滑。2.飛濺潤(rùn)滑暴露表面。小負(fù)荷的摩擦表面，如凸輪和支撐桿。活塞銷、銷座、連桿頭等，一般采用飛濺潤(rùn)滑。即依靠主軸承和連桿軸承兩