如何保養柴油發電機組的散熱器以減少機組磨損

時間：2022-05-25作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：166

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• 夏季預防柴油發電機組溫度過高的有效方法

  夏季預防柴油發電機組溫度過高的有效方法在夏季，特別是水冷柴油發電機組的溫度過高經常會困擾廣大用戶，那么如何才能保證柴油發電機組的溫度不會過高呢，接下來就來為你簡單介紹有關內容。正確使用封閉式冷卻系：現代柴油發電機大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應

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  柴油發電機組水箱排水需要注意的事項要知道柴油發電機組的使用一般是需要連續運轉的，而機器在進行連續運行的時候自身會發熱，所以我們需要對機器進行冷卻處理，那么柴油發電機組水箱排水需要注意哪幾個要點，接下來我們就來為大家簡單介紹有關內容。停機后15-30分鐘再排水：在進行放水的時候由于柴油發電機組外部環境的溫度過低，所以冷卻水的排放應在設備停機以后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時候進行排放，切勿一停

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  如何保養柴油發電機組的散熱器以減少機組磨損？柴油發電機組在運行中，散熱器對于**機組正常運行起著相當重要的作用。柴油發電機組散熱器的維修保養周期為每運行200小時進行一次。詳細內容由發電設備為大家介紹一下吧。柴油發電機組散熱器的外部清潔：用加入適量清潔劑的熱水噴洗，要注意把蒸氣或水從散熱器**向風扇噴射。噴洗時，要用布將柴油機及交流發電機遮擋起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時，則應把散熱器拆下浸

• 控制發電機潤滑油的油溫與油壓正確方法

  控制發電機潤滑油的油溫與油壓正確方法大多數用戶也知道潤滑油是輔助發電機工作的關鍵材料，因此使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會出現一些不良變化，今天我們就來為大家簡單介紹有關內容。以汽油發動機作為例子，在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。發電機也是一樣有相關的規定，需要根據說明書規定，保持一定油溫和水溫。發動機的油溫和水溫過高的時候，潤滑油易產生高溫下氧化、聚合而產生高分