發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的原理及處理方法

時(shí)間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：1460

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  怎么選擇消防備用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組價(jià)格參差不齊，就現(xiàn)在普遍的柴油發(fā)電機(jī)組用全自動(dòng)化控制柜而言，一般為半自動(dòng)，全自動(dòng)，全智能型三大類(lèi)，半自動(dòng)發(fā)電機(jī)組只能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)功能，當(dāng)停電后，需要人工去合閘并網(wǎng),而來(lái)電后需要人工去分閘才行,也就是手動(dòng)切換。而全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組則*人員去操作，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電投入使用，在市電來(lái)臨后，會(huì)自動(dòng)停機(jī)，自動(dòng)分閘。柴油發(fā)電機(jī)組在全自動(dòng)的基礎(chǔ)上，還增加了水溫高報(bào)警停機(jī)，油

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  柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障原因柴油發(fā)電機(jī)組冒出來(lái)的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的，這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂洌裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電

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  柴油發(fā)電機(jī)組中零件要注意定期清洗在柴油發(fā)電機(jī)組修補(bǔ)中，常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因?yàn)楦鞣N污物的性質(zhì)不同，其根除方法也不一樣。本文，就為大家簡(jiǎn)單介紹柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運(yùn)用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí)，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，

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  柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過(guò)低有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過(guò)低，主要會(huì)帶來(lái)以下危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部