低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些

時(shí)間：2022-06-21作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：191

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)配件如何正確維護(hù)

  柴油發(fā)電機(jī)配件如何正確維護(hù)？柴油發(fā)電機(jī)配件配件正確維護(hù)是使得機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的條件，也是減少機(jī)組故障的條件。下面，發(fā)電設(shè)備為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)配件正確維護(hù)做到清潔、忌高溫等事項(xiàng)！ 1、柴油發(fā)電機(jī)配件需保持清潔度 比如柴油發(fā)電機(jī)配件的燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各濾網(wǎng)等零件如果過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致散熱

• 柴油機(jī)增壓器過(guò)熱故障原因

  柴油機(jī)增壓器過(guò)熱故障原因引起柴油機(jī)廢氣能量過(guò)高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過(guò)晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過(guò)多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量

• 什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的機(jī)油變質(zhì)

  什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的機(jī)油變質(zhì)發(fā)電機(jī)組是一種高壓噴射電控發(fā)動(dòng)機(jī)，零部件精度很高，因此對(duì)機(jī)油的選用要求也比較高，當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)左右時(shí)需更換一次機(jī)油，但是某些時(shí)候，未到更換的時(shí)間，機(jī)油也會(huì)變稀，雜質(zhì)增多，無(wú)法正常使用，那么是什么情況導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的，今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，一般情況下，增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的機(jī)器應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。發(fā)電

• 發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法之二

  處理時(shí)，根據(jù)故障現(xiàn)象和表計(jì)指示情況，判斷是哪組電壓互感器故障。(1)儀表用電壓互感器故障，應(yīng)通知機(jī)爐維持原負(fù)荷不變，電氣做好故障期間的電量統(tǒng)計(jì)工作;將該組電壓互感器停電后進(jìn)行外部檢查，若一次熔絲熔斷，經(jīng)檢查測(cè)定絕緣良好，可恢復(fù)送電;如二次熔絲(開(kāi)關(guān))斷路，可試送電，否則通知檢修處理。(2)調(diào)壓用電壓互感器故障，檢查勵(lì)磁調(diào)節(jié)已自動(dòng)切換，否則進(jìn)行手動(dòng)切換，或?qū)?lì)磁調(diào)節(jié)由自動(dòng)改手動(dòng)運(yùn)行，然后將該組電壓互