詞條
詞條說(shuō)明
40千瓦汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品詳情歐洲獅動(dòng)力具有高度的穩(wěn)定性,在保持原發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性的同時(shí)損失很少輸出功率,雙燃料系統(tǒng)可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,延長(zhǎng)維護(hù)及服務(wù)的周期,使用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可以充分降低發(fā)電運(yùn)行成本,廣泛應(yīng)用于油氣鉆探,船舶推進(jìn),發(fā)電等領(lǐng)域。40千瓦汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品詳情高原用汽油發(fā)電機(jī)機(jī)械增壓系統(tǒng)?增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。該增壓器可有效地提高功率,高原地區(qū)冷起動(dòng)也容易。但增壓壓力不能過(guò)0.16—
炊事方艙25千瓦柴油發(fā)電機(jī)工廠,低噪音 箱采用全封閉結(jié)構(gòu) 選用優(yōu)質(zhì)鋼板,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固緊湊,外觀優(yōu)雅美觀,檔次高,箱體內(nèi)部進(jìn)行降噪及隔熱處理,保溫處理,內(nèi)置器,輔以高效隔音材料,加上特殊設(shè)計(jì)的具有減震功能的外殼與框架,確保整機(jī)低噪音運(yùn)行柴油和發(fā)電機(jī)組的指示操作系統(tǒng)都集中在控制面板上,并在箱體開(kāi)有控制屏觀察窗,便于控制操作。大容量的底部油箱確保長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行
三相電25kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
三相電25kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù),當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正 常后,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。2、自動(dòng)啟動(dòng)成功率。自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。3、空載電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。4、自動(dòng)補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。5、自動(dòng)保護(hù)功能要求。機(jī)組應(yīng)有缺相,短路(不大于250KW),過(guò)電流(不大于250KW)
全自動(dòng)30kw柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急
全自動(dòng)30kw柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急,若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障:1.活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。2.對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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電 話: 021-51987463
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12kw高原柴油發(fā)電機(jī)-大澤動(dòng)力
¥29000.00