詞條
詞條說(shuō)明
8kw汽油發(fā)電機(jī)鐵路工程用??歐洲獅發(fā)電機(jī)組的電瓶長(zhǎng)期沒(méi)有使用時(shí),在使用前給予適當(dāng)?shù)某潆姡员WC電瓶正常的容量。(可通過(guò)比重計(jì)檢測(cè)電瓶的實(shí)際容量) 正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,應(yīng)清潔加注口周?chē)奈畚铮乐蛊渎淙腚娖扛裰校缓蟀鸭幼⒖诖蜷_(kāi),加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過(guò)滿(以電瓶板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電瓶放電/充電時(shí),汽油機(jī)
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)久保川柴油發(fā)電機(jī)組燃油的品質(zhì)很重要,當(dāng)國(guó)外油品已普遍使用歐五標(biāo)準(zhǔn)的柴油時(shí),國(guó)內(nèi)油品卻遲遲不肯升級(jí)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,國(guó)四柴油的含硫量為50ppm,而國(guó)三柴油的含硫量350ppm,兩者相差了整整7倍,含硫量高了,污染自然就嚴(yán)重。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間如果柴油燃燒不充分就會(huì)造成嚴(yán)重的大氣污染,還會(huì)危害操作機(jī)組人員的身體健康,所以必須找出行之有效的方法來(lái)解決**柴油發(fā)電機(jī)組的污
歐洲獅8千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)低噪音封閉式柴油發(fā)電機(jī)靜音箱體的兩旁設(shè)有開(kāi)啟門(mén),供安裝、觀察、推護(hù)、操作使用;在控制屏在設(shè)置有觀察窗,可通過(guò)此窗監(jiān)測(cè)控制面板;箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等,在箱體外部設(shè)有加油口。高度安全性。歐洲獅8千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)功能及特點(diǎn) ?1) 機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良,性能很好 ?2) 機(jī)組自身的震動(dòng)及噪聲在同類(lèi)產(chǎn)品中處于較低水平:發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用SAE標(biāo)準(zhǔn)連接,能保證及高的同
工程靜音柴油發(fā)電機(jī)GT-25TSI是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的1種電源設(shè)備。這是1種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng);油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。機(jī)組的存放地點(diǎn)應(yīng)能確保不被樹(shù)以及物品砸到,以免發(fā)生損壞。除此以外,還建議用戶
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