10kw車載發(fā)電機(jī)三相電啟動(dòng)


            上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等

          • 詞條

            詞條說明

          • 35千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)停電備用

            35千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)停電備用,優(yōu)點(diǎn):1、結(jié)構(gòu)簡單、性高。永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,避免了勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)易磨損等故障,性大為提高。2、能顯著地延長蓄電池壽命,減少蓄電池維護(hù)工作。主要原因是永磁式發(fā)電機(jī)采用的是開關(guān)式的整流穩(wěn)壓方式,穩(wěn)壓精度高。避免

          • 20kw車載型柴油發(fā)電機(jī)尺寸定制

            20kw車載型柴油發(fā)電機(jī)尺寸定制,歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)裝**械調(diào)速器的柴油機(jī),其電站用柴油機(jī)的油門可自由控制,即可控制調(diào)速器的油門手柄,也可直接控制供油齒條。如果直接控制供油齒條可以避免機(jī)械調(diào)速器的影響,大大提高轉(zhuǎn)速的動(dòng)態(tài)控制效果。車載自發(fā)電系統(tǒng)的匹配原則是在保證汽車正常駕駛及安全性的前提下實(shí)現(xiàn)發(fā)電。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)只能選擇控制調(diào)速器的油門手柄的方式,且油門執(zhí)行器需要帶動(dòng)腳踏油門機(jī)構(gòu)一起動(dòng)作,

          • 35千瓦柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料

            35千瓦柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料我國開始研究數(shù)字式調(diào)速器。由于工業(yè)發(fā)展,特別是船舶等依賴柴油機(jī)為動(dòng)力的行業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)對(duì)數(shù)字式調(diào)速器的需求越來越迫切。在此背景下,當(dāng)時(shí)國內(nèi)的科研單位和高校相機(jī)展 了對(duì)數(shù)字式電子調(diào)速器的研究。山西車用發(fā)動(dòng)機(jī)研究所研制了以16位微處理器為核心的EECS柴油機(jī)電子調(diào)速器,并進(jìn)行了配機(jī)試驗(yàn);哈爾濱工程大學(xué)也研制了一款數(shù)字式電子調(diào)速器,該調(diào)速器以8088CPU為控制器,主要針對(duì)高速

          • 15KW三相柴油發(fā)電機(jī)油耗低

            15KW三相柴油發(fā)電機(jī)油耗低,歐洲獅發(fā)電機(jī)自帶ATS智能全自動(dòng)系統(tǒng),具有如下特點(diǎn):?特點(diǎn)1屏幕保護(hù)采用硬屏亞克力材料,耐磨及耐劃傷性能好;特點(diǎn)2 采用硅膠面板及按鍵,適應(yīng)高低溫能力強(qiáng);特點(diǎn)3 適用于三相四線、三相三線、單向二線、二相三線電源50Hz/60Hz系統(tǒng);特點(diǎn)4 采集并顯示市電/發(fā)電三相電壓、三相電流、頻率、功率參數(shù);特點(diǎn)5 市電具有過壓、欠壓、缺相功能,發(fā)電具有過壓、欠壓、過頻

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