詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO16000ET 電動(dòng) 32L 12000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO16000ET 電動(dòng) 32L 12000W分缸式預(yù)熱裝置(燃燒室電熱塞)安裝在各氣缸內(nèi)或進(jìn)氣歧管上。采用渦流室式或預(yù)燃室式燃燒室的柴油柴油發(fā)電機(jī)。由于燃燒室表面積大,在壓縮行程中的熱量損失比較大,較難以啟動(dòng)。因此,在渦流室式或預(yù)燃室式柴油發(fā)電機(jī)的燃燒室中安裝預(yù)熱塞,在啟動(dòng)時(shí)對(duì)燃燒室內(nèi)的空氣進(jìn)行預(yù)熱。每缸一個(gè)電熱塞,每個(gè)電熱塞的中心螺桿并聯(lián)與電源相接。?產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.&
12千瓦開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)380V維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不**15℃自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的性檢查(1) 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。(2) 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后*3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另.臺(tái)備用機(jī)組。(3) 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不
單相5KW柴油發(fā)電機(jī)·自動(dòng)化機(jī)組對(duì)發(fā)電機(jī)的要求:體積小,無(wú)火花,勵(lì)磁性能好,抗干擾能力強(qiáng)等。目**般采用三相無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī),其勵(lì)磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵(lì)結(jié)構(gòu),該系統(tǒng)自勵(lì)恒壓性能好,建壓快而容易,波形畸變率小,調(diào)壓精度高,運(yùn)行,維護(hù)方便,運(yùn)行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機(jī)除了性能較好外,主要特點(diǎn)是勵(lì)磁電流大,整機(jī)的體積可以大大縮小;·升功率:發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定工況下,單位發(fā)動(dòng)機(jī)排量輸出的有效功率稱
?60KW靜音柴油發(fā)電機(jī)備用的柴油機(jī)是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi),經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度
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發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7600ET 電動(dòng) 15L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7900ET 電動(dòng) 15L 7000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000ET 電動(dòng) 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO42000ETR 電動(dòng) 50L 40000W
大澤TO18000ET15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
TO19A柴油發(fā)電電焊機(jī)自發(fā)電
高速施工TO230A柴油發(fā)電電焊機(jī)
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組TO14000
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