柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要性

時(shí)間：2023-06-25作者：武漢鑫國(guó)民柴油發(fā)電機(jī)組銷售服務(wù)有限公司瀏覽：50

武漢鑫國(guó)民柴油發(fā)電機(jī)組銷售服務(wù)有限公司專注于發(fā)電機(jī)組等

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  詞條說明

• 漢陽發(fā)電機(jī)組開機(jī)前應(yīng)檢查 確保使用安全

  **柴油發(fā)電機(jī)組、沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組、珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組作為優(yōu)質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)組，在其開機(jī)使用前需要進(jìn)行例行檢查，以確保使用時(shí)的安全。鵬騰為您詳解柴油發(fā)電機(jī)組使用前應(yīng)該檢查的事項(xiàng)；1、檢查負(fù)載接線是否正確牢靠；2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無阻擋；3、檢查冷卻水是否充足；4、檢查機(jī)油是否適量；5、檢查燃油是否接通，并確保燃油系統(tǒng)中無空氣；6、檢查電瓶線是否接好。柴油發(fā)電機(jī)組使用安全是關(guān)鍵，因此在

• 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇

  應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所，在緊急狀況或事故停電后霎時(shí)停電，經(jīng)過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組疾速恢復(fù) 并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類用電負(fù)荷稱為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)厲請(qǐng)求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除裝備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個(gè)特性： *1個(gè)特性是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，普通只需求持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)（≤12H）； *2個(gè)特性是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平常處于停機(jī)等候狀態(tài)，只要當(dāng)

• 柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)房降噪方法與途徑

  柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)房降噪方法與途徑如下：A、是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔振處理，機(jī)組的隔振一般采用減振墊，經(jīng)過隔振處理，機(jī)組表面的振動(dòng)被有效隔斷。B、是在噪聲傳播通道上進(jìn)行降噪處理，減少聲源對(duì)外的輻射，控制機(jī)房在內(nèi)墻和天花做隔音吸音處理。使噪聲源在傳出機(jī)房前有效衰減以提高機(jī)房的降噪效果。1、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲處理2、風(fēng)扇噪聲由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成3、主要是設(shè)計(jì)一個(gè)好的排風(fēng)吸音通道，這個(gè)吸音通道可由

• 柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的有功功率和無功負(fù)載如何進(jìn)行分配

  ?柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)功率分配不均衡的現(xiàn)象，較大的功率不均衡，在電網(wǎng)負(fù)載接近發(fā)電機(jī)總?cè)萘繒r(shí)，會(huì)引起其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組過載，而在電網(wǎng)處于輕載時(shí)又會(huì)在并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)之間產(chǎn)生環(huán)流，甚至?xí)鹉婀β侍l。功率分配的嚴(yán)重不均衡還會(huì)導(dǎo)致各機(jī)組勵(lì)磁電流的不均衡，這樣的狀況長(zhǎng)期運(yùn)行下去會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)帶來一定的危害。如果功率較大，功率因數(shù)較低，這種現(xiàn)象尤應(yīng)注意。所以功率分配不均衡，不但