漢陽發(fā)電機(jī)組開機(jī)前應(yīng)檢查確保使用安全

時(shí)間：2023-07-04

作者：武漢鑫國民柴油發(fā)電機(jī)組銷售服務(wù)有限公司

詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)在所有的發(fā)電機(jī)組對于環(huán)保都是有一定的要求的，要控制發(fā)電機(jī)組的廢氣排放問題，對發(fā)電機(jī)組的噪音進(jìn)行管理，做好進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)等工作。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有啟動(dòng)性能好、質(zhì)量好的特點(diǎn)，而且燃?xì)獾臍怏w加廉價(jià)，使用成本小，噪音低等優(yōu)點(diǎn)，使用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)需要遠(yuǎn)離明火，保持通風(fēng)，做好報(bào)警裝置，下面詳細(xì)的為大家介紹下。一、發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求 1、對柴油發(fā)電機(jī)組廢氣進(jìn)行除黑煙、下降二氧化硫和氮氧化物處置。 2、對機(jī)房進(jìn)行隔音
柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的有功功率和無功負(fù)載如何進(jìn)行分配
?柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)功率分配不均衡的現(xiàn)象，較大的功率不均衡，在電網(wǎng)負(fù)載接近發(fā)電機(jī)總?cè)萘繒r(shí)，會(huì)引起其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組過載，而在電網(wǎng)處于輕載時(shí)又會(huì)在并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)之間產(chǎn)生環(huán)流，甚至?xí)鹉婀β侍l。功率分配的嚴(yán)重不均衡還會(huì)導(dǎo)致各機(jī)組勵(lì)磁電流的不均衡，這樣的狀況長期運(yùn)行下去會(huì)對發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)帶來一定的危害。如果功率較大，功率因數(shù)較低，這種現(xiàn)象尤應(yīng)注意。所以功率分配不均衡，不但
發(fā)電機(jī)組耗油量成本
客戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費(fèi)用情況，而大多柴油發(fā)電機(jī)組客戶都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何怎樣計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式，都會(huì)先咨詢發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量；其實(shí)很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。一般來說，柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)：一、燃油消耗率，不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，反之負(fù)載小了相對油耗也
發(fā)電機(jī)組原理及選購標(biāo)準(zhǔn)
在柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在柴油發(fā)電機(jī)組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機(jī)組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。隨著一個(gè)又一個(gè)工作循